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Volution des spécifications techniques du moteur de la DS
Citroën Sport
Le deuxième aspect, la sécurité dite passive, consiste à placer l’équipage à l’abri de plusieurs lignes de “remparts” le protégeant de l’environnement qui, en cas de sortie de route, devient en quelque sorte l’agresseur.
La traction Citroën
Les pièces détachées (..) Quelques photos... Mon taxi... Traction et bandes dessinées... Les livres dédiés à la Traction (..) Les revues spécialisées... Quelques liens... La traction en miniature, 1/43e (..) La traction épave...
Bienvenue dans mon ID
Je présente ici ma passion pour la mythique DS Citroën. Vous allez pouvoir comprendre d'où vient l'admiration sans bornes que j'ai pour cette auto. La concrètisation d'un rêve depuis l'acquisition de cette ID19b de 1968, les ...
Traction Avant 1934-1935: Editorial
La Traction Avant Citroën premiers modèles de 1934 et 1935 construits du vivant d’André Citroën, avec historique complet de la 7A, 7B, 7S, 7C, 11A , 11AL, Traction Front et de la 22, refabrication de pièces spécifiques, photos rares de l’ép..
citroenforest
Cette voiture a été achetée neuve par mon grand-père en 1952 au garage Cosmos à Forest. Le moteur sera refait une fois à 80.000 km à la fin des années 50. Elle a roulé jusqu'en 1963 où elle fut remplacée par une ID 19 de Forest. ...